投稿者: ゆう

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アメリカで安く駐車するためのパーキングアプリまとめ

アメリカの大都市は駐車料金が非常に高いです。以下にあるように2時間駐車したときの平均的な料金はニューヨークで$33、ロサンゼルスで$14、シカゴで$22、ボストンで$26、、、となっています。

参考：INRIX Parking Data (2017)

そんなときはパーキングアプリを活用すると比較的安い駐車場を探すことができます。アメリカでよく使われているアプリは以下に紹介するSpotHero、ParkWhiz、そしてParkerです。SpotHeroとParkWhizはアプリだけでなく、パソコンからでも利用可能。そして、アメリカの都市では日曜の路上駐車がよく無料になっているのでチェックしてみると良いでしょう。

SpotHero

SpotHero（スポットヒーロー）は2011年から開始したサービスでParkWhizと並ぶ最王手。使い方は簡単で、駐車したい場所と日にちを入力すると地図とともにリストが表示されます。こちらはロサンゼルスのパーキングを検索した結果。


 

SpotHeroには便利なフィルター機能がついていて、価格帯や屋内駐車場かどうか等で絞り込み検索することができます。これを見ると最安値は$5と分かります。


 

気になるパーキングを選択すると詳細情報を見ることができます。駐車場の画像付きで、「How to Redeem」のタブを選択すると詳しい使い方が説明されていて非常に便利。分かりにくい場所にある駐車場は「Getting There」のタブに詳しい行き方が書かれていて参考になります。下の例では予約希望時間よりも借りる時間が延長されていますが、これは値段が同じなのでSpotHeroが自動的に長めに予約してくれるようになっています。太っ腹。


 

予約するとバーコードがもらえるので、当日駐車場に着いたらアプリからバーコードを表示してスキャンすれば駐車場に入れます。駐車場によっては係員に直接見せたり、入るときにチケットを受け取ったりなど手順が異なるので「How to Redeem」を参照してください。

友達の紹介リンクがあり、初回利用分から$7引き（$8以上の予約をする必要あり）なので、まだ使ったことがない人はぜひご利用ください。リンクから登録して、予約時にプロモコードを入力すれば割引がうけられます。

ParkWhiz

ParkWhiz（パークウィズ）は2006年からサービスを始めた老舗。使い方はSpotHeroとほとんど同じなので説明は省略します。こちらも友達の紹介リンクがあり、初回利用分から$5引きになるのでぜひ活用ください。

Parker

上の２つのサービスと少々毛並みが違うのがこちらのParker。Parkerは道に設置したセンサーを使って空いている路上駐車エリアを教えてくれるアプリです。使い方はYoutubeで詳しく説明されています。


日曜の路上駐車は無料なことが多い

最後に余談ですが、アメリカの都市では日曜の路上駐車がよく無料になっています。ただし無料とは書かれていないのでストリートサインを注意深く見る必要があります。

例えばこちらのサインは月曜から金曜の朝8時から夕方6時まではパーキングメーターを使って（＝有料）2時間駐車可能で、土曜の朝8時から夕方6時までは（無料で）2時間駐車可能とあります。日曜日は何も書いてない＝制限がないのでこの場合無料で駐車することができます。日曜だけでなく、サインに書かれていない時間帯、例えば平日の夜も無料ということになります。

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H-1Bビザで働いていたアメリカの会社を解雇（レイオフ）された話

自分はアメリカの大学院を卒業して、3年ほどアメリカの会社でエンジニアとして働いていましたが、リストラにあってしまいました。といっても自分だけ解雇されたわけではなく、部署ごとなくなりました。理由は業績の悪化。自分の働いてるテック業界ではよくあることです。次の会社はなんとか運良く見つかり、H-1Bビザも失効することなく働けています。

前兆、レイオフされる日

数年前から会社の業績は悪く、一年前にも大規模なレイオフがありました。そのときは隣の部署がまるごとなくなり、アメリカってこわいなと思いましたが、まさか自分がそんな目にあうとは思っていませんでした。会社でちらほら次のレイオフはいつぐらいらしいという噂を聞いたり、経営陣の何人かが急に辞めたりといった不穏な動きがでてきたころその日はやってきました。

当日、会社に行くとみんながざわついており、上司から今レイオフが発表されていて上司も対象になってしまった、と告げられました。びっくりしていたのもつかの間、上司ではない別のマネージャーから呼び出され、自分がレイオフの対象になったこと、退職日は今日から30日後と告げられ、書類をもらいました。

数百人規模のレイオフで、結局同じ部署の人はほぼ全員（自分の上司も、その上の部長まで）対象となっていました。自分だけ解雇というわけではないのが不幸中の幸い。

解雇手当

もとの会社から解雇手当（Severance Package）を受け取りました。勤続年数と年収によって手当の額は異なります。自分の場合は勤続年数が約３年だったので、退職日から２ヶ月間給与が支払われました。医療保険は有効期間が退職日から４ヶ月後まで延長。

手当とは別にRetraining Assistance Programというのもあり、転職のためのスキルアップにかかる費用を2500ドルまで負担してくれるというサービスです。資格取得、受験、オンラインコースなどに使えます。自分もこの機会にオンラインコースを受講することにしました。

レイオフ（lay off）とファイア（fire）の違い

両方とも解雇、リストラ、クビといった意味ですが、以下のような違いがあります。

  • レイオフとは会社都合（業績悪化など）で労働者を解雇すること
  • ファイアとは労働者側に問題（パフォーマンスが悪い、会社のルールを守らないなど）があって、会社がその人を解雇すること

ちなみにファイアは「You’re fired!」（お前はクビだ！）のように使います。アメリカは競争社会で仕事ができないとすぐクビにされるイメージがあるようですが、fireされることは滅多にありません。以前自分の会社である従業員が別の従業員のモニターを意図的に壊してクビになったという話は聞きましたが、それ以外には聞いたことがありません。しかしレイオフはよくあります。


レイオフ後、H-1Bビザはどうなる？

自分はH-1Bビザで働いているので、雇用先がなくなればアメリカから退去しないといけません。しかし、2017年1月17日からUSCISの法律が変わり、60日の猶予期間が設けられました。

簡単に説明すると、H-1Bビザ保有者は、もとの会社の最終勤務日から数えて60日以内に次の会社で働き始めればアメリカから離れなくてもいいというルールです。

転職先が決まったら、次の会社で働き始めるために、新たにH-1Bに申請する（H-1B Transferとも言います）必要があります。H-1BのPetitionがApproveされる必要はなく、USCISのReceipt Noticeを受け取ればその日から働き出せます。H-1Bに申請してからReceiptがくるまでは約２週間、承認されるまでは２、３ヶ月かかります。$1,225払ってPremium Processingにすれば、数日でReceiptがきて15営業日以内に承認されます。

自分の場合、転職先がぎりぎりで決まったこともあり、次の会社がPremium Processingにしてくれて問題なく働き始めることができました。

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アメリカでCignaネットワーク内の歯医者に行ったら治療費が格安だった

自分の会社の医療保険はCignaで、Cignaネットワーク内の歯医者で見てもらうと料金が割安になります。（医療保険を扱う会社はCigna以外にもAetnaやBlueCrossなどがあります）そこでCignaネットワーク内で歯医者を見つけて予約を入れました。人気のところは予約がとりにくく、数週間先になってしまいます。自分の場合は予約から２週間後に行くことに。

下に詳しく書いていますが、自分が歯医者でお願いしたのは

  • 虫歯の治療（６ヶ所）
  • 右下の親知らずの抜歯
  • ディープクリーニング

の３つで、治療費の自己負担額は全部あわせて421.2ドルでした。

最初のカウンセリングにて

初日は検診だけで、レントゲン写真を見ながら説明してくれました。まず虫歯が６ヶ所も見つかり、治療の必要あり。幸いすべて軽い虫歯で、以前あった詰め物周りを削って新たに詰め物（レジン）をするだけ。

次に、親知らず（Wisdom toothと言います）。自分は右上の親知らずだけ抜いており、他３本は生えている状態だったんですが「右下の親知らずが（上がないせいで）伸びてきていて他の歯に悪影響だから抜いた方がいい」とのこと。これは日本の歯科医にも以前言われていたので納得。

最後に歯石が溜まって硬化しているのでディープクリーニングで除去した方がいいと言われました。ただしディープクリーニングは保険適用外。おおよその値段を聞いてみたら数百ドルだったのでやってみることに。初回カウンセリングのときに自己負担額がどれくらいになるか事前に教えてくれるので、おおよその治療費を把握できるのは便利。アメリカの歯医者がいう「治療した方がいい」というのはイマイチ信用できないなあと思いつつ治療スケジュールを組みました。１、２週間おきにやる感じで、全て終わるまでかかった期間は２ヶ月弱。

1回目：検診
2回目：虫歯の治療（左側）
3回目：虫歯の治療（右側）＋親知らずの抜歯
4回目：ディープクリーニング（左側）
5回目：ディープクリーニング（右側）

費用の内訳

こちらはディープクリーニング以外の費用の内訳。12/19の初回検診は額面で210ドル（78+132）もかかってます！ただしPPO AdjustmentとDental Insuranceで全て支払われているので自己負担はなし。PPOとはPreferred Provider Organizationの略で、自分の場合は会社がCignaの医療保険に入っていてCignaネットワーク内の歯医者に診てもらったので割引が適用されています。この割引額（PPO Adjustment）がけっこうあって、虫歯を６本治療し、親知らずを１本抜いて自己負担額は118.8ドルだけと格安でした。保険なしでネットワーク割引なしの額面だと約2000ドルと高額。アメリカは医療費が高額といいますが、入っている保険次第で自己負担額はかなり抑えられるようです。

ディープクリーニングは保険適用外でしたが、PPO Adjustmentがあって自己負担額は302.4ドル。治療費の自己負担額のトータルは421.2ドル（=118.8ドル+302.4ドル）でした。あと自分はやってませんが、クラウン（歯のかぶせもの）をすると額面で1,000ドルから1,500ドルくらいかかります。


治療の感想

最後に治療の感想を。日本と違うなと思ったところは、口をゆすいで吐き出すところがなく、ゆすいだ後に機械で吸われます。

麻酔が下手

日本で歯医者にかかったときは麻酔針を刺す前に表面麻酔があってほとんど痛くなかったんですが、アメリカで自分が行った歯医者ではそのあたりが適当で麻酔をするときがけっこう痛かったです。麻酔が効き始める前に作業を開始されたりして、ちょっと雑な感じでした。

ディープクリーニング

ディープクリーニングは針で歯茎周りをちくちくされる感じで痛く、麻酔で気づかないけどけっこう血が出ます。しかしディープクリーニングしたら取れないと思っていた歯の黒ずみみたいなのが取れてすごく綺麗になりました。これはやってよかった。

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アメリカの年金制度の一つ、４０１（K）とは

多くのアメリカの大企業は401(k)という口座を従業員に対して開設してくれます。簡単に言うと、一定の額が毎回給料から天引きされて、401(k)の口座に振り込まれて、口座内で資産運用され、定年時にお金を引き出せるシステムです。発音は「フォーオーワンケー」。Internal Revenue Codeの401(k)条項に記載されているのが名前の由来。日本で言う確定拠出型年金で、拠出額は確定しているけども、給付額は運用によりけりで確定していません。（それに対して給付額が確定しているのが確定給付年金です）以下401(k)の特徴を詳しくまとめてみました。




口座の種類と違い

口座は大きく分けて４種類あり、Traditional 401(k)、Traditional IRA、Roth 401(k)、Roth IRAです。

まず401(k)とIRA口座の違いですが、401(k)は会社（雇用主）が開設してくれる口座で、IRAは会社によらず個人で開設できる口座。個人事業主や小さい会社で働いている場合、自分でIRA口座を開設する必要があります。

次にTraditionalとRothの違いについて。Traditional 401(k)（またはTraditional IRA）はPre-Tax 401(k)とも呼ばれていて、拠出金は給料から非課税で天引きされて口座に入ります。天引き後の給料に対してのみ所得税がかかるので、税率が少し下がります。口座から引き出すときに税金がかかりますが、普通のサラリーマンは退職して収入がないので、その時には税率が低くなってお得になるという仕組みです。多くの人はTraditionalを選んでいます。

これに相対するのがRoth 401(k)（またはRoth IRA）で、税金支払い後のお金を口座に入れます。その代わり口座から引き出す際に税金がかかりません。投資等で今より老後の方が収入が増えるという人はこちらの方がお得になります。

マッチング

マッチングとは、自分の掛け金に応じて企業も401(k)口座にお金を入れてくれるという素晴らしいシステムです。まずは自分で給料の何％を拠出するかを決めます。例えば、「（税引き前）年収の６％まで100％マッチング」の場合、自分のContribution（貢献）が１％なら会社も１％、２％なら会社も２％、、、６％なら会社も６％、しかしそれ以上になると会社のContributionは６％どまりです。もしも「年収の６％まで50％マッチング」の場合、自分のContributionが２％なら会社は１％、という風になります。マッチングが多ければ多いほど福利厚生の良い企業と言えます。

ところでマッチングで企業からもらったお金はすぐに運用資金に使えるのですが、完全に自分のものになるにはある程度時間がかかります。（これをベスティング：Vestingといって、Company matching funds vest over timeのように使います）企業側の拠出金はだいたい一年に25%か33%がVestされます。つまり、完全に自分のものになるまでは３、４年かかります。ベスティングは会社を退職した場合に気にすることで、例えば退職したときに昨年度のマッチング額の７５％が没収になったり、勤続年数で没収額が決まったりします。マッチングと同様にベスティングのルールも会社ごとに違うのでご確認ください。

早期引き出しもできるが、罰金を取られる

59.5歳になる以前に引き出す場合は１０％のペナルティフィーが課されます。転職時には引き出す必要はなく、新しい会社が運用する口座に移したりすれば大丈夫です。

どうやって運用するかは自分で決める

口座にあるお金をどこに投資するかは自分で決めなければいけません。会社によってはほぼ自動でファンドを選んでくれて投資してくれたりもしますが、自分のお金なので是非金融の勉強をして自分で決めることをおすすめします。以下のようにたくさん選択肢があります。

例えば自分の投資している「BTC EQUITY IDX NL M」はS&P500インデックスにマッチするように運用するPassively Managed Fundsです。Passively Managed Fundsとは、あるインデックスにマッチするように自動的に金融商品が選ばれてポートフォリオが組まれます。自動なのでその分手数料が安くなります。Actively Managed Fundsはその反対で、ポートフォリオマネージャーがいて金融商品を人力で選びます。それによってベンチマーク（例えばS&P500インデックス）よりも良いリターンを得ようとしますが、人力が加わってるのでその分手数料がかかります。

一般的に、Actively Managed FundsはPassively Managed Fundsに勝てないというのが通説です。10年や15年といった長いスパンで見ると、90％以上のActively Managed FundsはPassively Managed Fundsよりリターンが低くなるというデータもあります。

それ以外にも、中型株に投資するファンドや、アメリカ株以外に投資するファンド、株式よりも比較的リスクの低い債権に投資するファンドなど色々です。

もらえる額

例えばS&P500にマッチするファンドで３５年間（３０歳から６５歳）運用したとします。自分の拠出金は毎年$5,000、会社も$5,000マッチしてくれるとします。年利を７％（インフレ調節したS&P500の1928年から2017年までの平均的な利回り）とすると、６５歳のときに口座にある金額はなんと$1,434,000です！自分からの総拠出金は$175,000（$5,000 x 35年）なので、１億円以上得している計算になります。

ただし、運用方法とマーケット次第で全然変わってきますし、日本と違って元本保証という考え方がなく元本割れもするので注意が必要です。

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海外在住で更新期間に免許が更新できないときの対処法

運転免許の更新期間は誕生日の前後１ヶ月なので、海外在住者だとそれに合わせて帰国するのはなかなか難しいところがあります。自分は期限前更新（更新期間前の更新）をしましたが、他にもいくつか方法があります。

ちなみに更新期間に帰国して免許更新する場合、海外在住でも通常の手続きと全く同じです。海外転出届けを出していて住民票が日本にない場合でも、免許証記載の住所を変更しないなら通常の手続きと同じです。

更新期間に免許が更新できない場合

更新期間前に更新する場合（期限前更新）

海外旅行などやむを得ない理由で更新期間内に更新できない人は特例として更新期間前に更新を受けることができます。通常の申請書類に加えて、海外に住んでいることの証明（ふつうはパスポートのみ）が必要になります。必要書類は各自治体で若干異なるので自分が行く運転免許センターに問い合わせて確認してください。

この場合、有効期間は最長で1年間短くなります（その後到来する誕生日から数える事になるので）。例えば、誕生日が4月1日の「優良運転者」の方が2018年、通常の期間（誕生日の前後１ヶ月）に免許更新を行った場合、有効期間は5年間なので新しい免許証の有効期限は2023年4月1日までとなります。しかし、2018年1月に期限前更新を行った場合、有効期限は2022年4月1日となります。

有効期間が短くなるのは免許を取りたてのときはけっこう面倒です。ふつうの人は免許をとって最初は有効期間が2年ちょっと、次に更新すると有効期間が3年なので初回講習は1度（免許取得から5年未満だと初回講習を受ける必要あり）で大丈夫なんですが、自分は免許をとってすぐアメリカに来て、毎回期限前更新をしていたので、初回講習を3回も受けるハメになりました。笑

失効日から６ヶ月以内の場合

更新期間内に更新ができなかった理由（海外にいたことなど）を証明できれば、更新手続きができます。証明は期限前更新と同じくパスポートの渡航日のスタンプを見せる程度。ただし通常の更新手続きではないので手続き可能な免許センターが限られてきます。運転免許センターに問い合わせて確認してください。オーストラリア在住のChiekoさんのブログに体験談が詳しく書かれています。

失効日から６ヶ月を経過し３年を経過しない場合

上と同じく、更新期間内に更新ができなかった理由（海外にいたことなど）を証明し、さらにパスポートに記載された帰国日から１カ月以内に手続きを行う必要があります。

失効日から3年以上の場合

免許の更新は認められず、技能試験と学科試験を受け直す必要があります。

参考：免許証を更新する場合（警察庁）

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MBA卒業後、年収は平均79%も増加する

MBAとはMaster of Business Administration（経営学修士）の略で、ビジネスの経営者（あるいは経営幹部）になるためのコース。アメリカのCEOの約40%がMBAホルダー（S&P500の企業、参考：fortune.com）です。MBA留学でアメリカに来ている日本人にもよく会います。MBAは学費が高額ですが、それなりに学位を取得する価値はあります。実際、MBA取得の前と後では年収にかなりの差が出てきます。こちらは世界中のビジネススクールの、MBA取得前後の給料を表したチャート。

参考：The Economist

各線がそれぞれのビジネススクールを表し、下の小さい丸はMBA前の給料、上の大きい丸はMBA後の給料。チャートの右にいくほど学生のMBA前の給料が多いスクール、左にいくほど給料が少ないスクールとなっています。ビジネススクールは地域ごとに色分けされています。

MBA後の収入が多いのはアメリカのビジネススクールがほとんどで、たまにヨーロッパがちらほらとある感じ。MBA取得の前と後では平均で79%も給料が増加（ボーナスは入れずに）していて、有名校はMBA後の給料も多い傾向にあります。例えばスタンフォードやハーバードは約5万ドルも年収が増加。ペンシルベニア大学のMBAコース（Wharton）は金融系の学生が多く、MBA前からすでにかなりの給料があるので給料の増加率は29%と控えめ。給料の増加率が一番高かったのはミシガン州立大学のEli Broad College of Businessで200%（3倍）。これは学生のMBA前給料が低め（$34,500）なのが一因です。


ヨーロッパのビジネススクールはコスパが良く、例えばHEC Parisは16ヶ月のコースで学費が$67,400と低い（高く感じますがアメリカのビジネススクールに比べると半額以下です）にもかかわらず、MBA後の給料は2.5倍まで跳ね上がります。

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ココナラで大学院留学相談と英文添削を始めました

ココナラとは、知識やスキルを売り買いできるフリーマーケットサイトです。

「お店のロゴデザインします」「似顔絵描きます」「旅行のアドバイスします」など、自分が出来ることに適当な値段をつけて出品できます。海外在住者を含め、在宅での副業にぴったり。最低500円から最高20万円まで出品者が自由に値段を決められます。いくつかのサービスは無料お試し枠が使えるようになっています。

ざっと見た感じ、実際に販売実績があるサービスは500円〜数千円でそれ以上は怪しげなサービスが多い印象。購入するときは販売件数をチェックするようにしましょう。

 

coconalaで始めた２つのサービス

ココナラは海外在住でも使えるので、自分も大学院留学の相談と英文添削を始めてみました。

「大学院留学の相談」では、留学準備、TOEFLやGREの英語試験準備、留学先とのやりとり、大学の募集要項をみても英語でよく分からない場合など、自分の経験をもとに大学院留学に関する不安・疑問にお答えします。

 

「英文添削」では、仕事や研究の英文、TOEFLやGREの英作文、留学のための志望動機書などの英文添削をしています。興味ある方は是非お試しあれ。

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北米スキー場ランキングまとめ、ベスト１０

広大な土地のおかげで北米（アメリカとカナダ）にはスキー・スノーボードに適した巨大スキー場がいくつもあります。まずはランキングにいく前にベストテンに入っているスキー場の場所をまとめてみました。地図を見るとわかるように、アメリカのいいスキー場はユタ州とコロラド州に集中しています。

ではいよいよランキングへ。ランキングはスキーヤーに定評のあるスキー情報サイト、ZRankingsの2018年版のもの。ZRankingsのスコアなど、詳しい説明はページ下部にあります。

北米のスキー場ランキング

10位：Winter Park Ski Resort（コロラド州）


スコア：87.3
積雪量：8.8m
広さ：3,081エーカー
標高差：933m
標高：3,261m
リフト数：25

デンバー空港から近い（車で2時間弱）、宿泊とリフト券が安い、コロラド州で最高級の雪質が楽しめる、といったメリットがあるWinter Park Ski Resort。クリスマスや年末年始、春休みにオススメなスキー場。

9位：Beaver Creek Resort（コロラド州）


スコア：87.3
積雪量：8.3m
広さ：1,815エーカー
標高差：1,018m
標高：3,487m
リフト数：25

最大傾斜線が多く、スキー好きにはたまらないのがBeaver Creek Resort。「Birds of Prey Express」というコースはダウンヒルのワールドカップでも使われていて、標高差658mのコース（かなり急勾配）が楽しめます。

8位：Park City Mountain Resort（ユタ州）


スコア：87.4
積雪量：7.4m
広さ：7,300エーカー
標高差：945m
標高：3,048m
リフト数：41

ソルトレークシティの空港から車で35分のところにあるスキーリゾート。初心者から上級者まで楽しめるスキー場で、近辺にはハイエンドのレストランがたくさんあります。スキー学校も全米トップレベル。広さはアメリカ最大で、山手線内の面積のほぼ半分。

7位：Aspen Snowmass（コロラド州）


スコア：87.5
積雪量：7.5m
広さ：3,132エーカー
標高差：1,228m
標高：3,813m
リフト数：20

Aspen Snowmassは家族づれにもスキー好きにも親しまれるスキーリゾート。宿泊施設も豊富で、スキー場での食事はピカイチ。

 

 

6位：Whistler（ブリティッシュコロンビア州、カナダ）


スコア：89.1
積雪量：10.6m
広さ：8,171エーカー
標高差：1,632m
標高：2,284m
リフト数：37

北米最大のスキー場で、日本最大の志賀高原スキー場の約8倍の広さ。雪質も文句なしです。しかしリピーターが多い理由は実は宿泊施設やレストランなどスキー村の満足度が高いおかげ。

5位：Telluride Ski Resort（コロラド州）


スコア：90.2
積雪量：7.1m
広さ：2,000エーカー
標高差：1,172m
標高：3,831m
リフト数：37

Tellurideは北米で一番見栄えのするスキーリゾート。美しい山並みに加えて、昔鉱山の街だったことを反映して建物が復元されていています。Tellurideの街はMountain Villageという新しくできたリゾートと無料のゴンドラで行き来できるようになっています。

4位：Vail Ski Resort（コロラド州）


スコア：92.3
積雪量：9.1m
広さ：5,289エーカー
標高差：1,052m
標高：3,527m
リフト数：31

山に恵まれたコロラド州で最も評価の高いのがVail（ベイル）。地形、雪、宿と施設の組み合わせでVailに勝るスキー場はコロラド州にはなし。ハイエンドなスキーリゾートで、宿泊施設はリッツカールトンまであります。初心者から上級者までなんでもそろったスキー場。

3位：Snowbird（ユタ州）


スコア：96.7
積雪量：11.8m
広さ：2,500エーカー
標高差：988m
標高：3,353m
リフト数：11

ユタ州はグレートソルト湖のおかげで雪の量が多く、スキー・スノーボードに最適です。そんなユタ州で最高峰の地形を持つのがSnowbird。コースは主に上級者向けでLittle Cottonwood渓谷から一望できる急勾配の斜面は絶景。ホテルも充実してます。

2位：Alta Ski Area（ユタ州）


スコア：96.9
積雪量：13.2m
広さ：2,200エーカー
標高差：616m
標高：3,216m
リフト数：11

Altaは北米エリアで最高峰の地形と（アラスカ以外で）一番質のいい雪が楽しめるスキー場。アメリカで一番歴史あるスキー場の１つで、最初にオープンしたのは1939年。スキーヤーの憧れの場所となっています。なお、Altaはスノーボードが禁止されている3つのアメリカスキー場（他はDeer ValleyとVermont’s Mad River Glen）のうちの1つです。

1位：Jackson Hole（ワイオミング州）

スコア：99.0
積雪量：9.3m
広さ：2,500エーカー
標高差：1,262m
標高：3,185m
リフト数：12

Jackson Hole（ジャクソンホール）は上級者向けの地形と豊富な積雪で有名。今では上級者だけでなく、いろんなレベルのコースがあります。イエローストーン国立公園の真南に位置していて、グランド・ティトン国立公園なども隣接しているのでスキーやスノーボードがてら日帰り旅行も楽しめます。

 

 

 

 

ランキングの説明

SCORE

ZRankingsのスコアはPAF（Pure Awesomeness Factorの略）スコアと呼ばれ、標高差、雪質や量、広さ、リフト、アクセスのしやすさ、エキスパートの意見など20以上の項目を総合評価したものです。

広さ

ランキングに入っているどのスキー場も桁違いに広く、1,800から8,200エーカーの広さとなっています。2,500エーカーが山手線内の面積（63㎢）の約1/6ですから、どれくらい大きいか想像できると思います。ちなみに日本最大の志賀高原スキー場は425ヘクタール（＝1,050エーカー）。

標高差

スキー場の最高地点から最低地点までの差。標高差があるほど滑れる距離も長くなります。

他にもpowderhoundsというサイトではレベル別（初心者、中級者、上級者）、雪の状態、費用、家族向けかどうかなど、いろんな角度からスキー場をランキングしてくれています。

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アメリカでスキーやスノボをするとき準備するものと注意点

アメリカでスキー・スノーボードをするときに一番気をつけるのは、ウェアのレンタルはできないということ。アメリカのスキー場では基本的にウェアのレンタルはやっていないのでDICK’s Sporting Goodsなどのスポーツショップで自分で買い揃える必要があります。あと、スキー場は日本ほど混んでない（日本は大学生などのツアー客が多い）ので、比較的快適に滑りを楽しめます。

スキー・スノボの費用

自分の行ったスキー場ではリフト券50ドル、板とブーツのレンタルが30ドルでした。他のアメリカのスキー場も似たような値段で、相場はだいたい日本と同じです。

ちなみに自分が購入したスキー用品の値段はこんな感じでした。手袋は安めですが、Amazonでレビューが良かったGordiniのGORETEX（ゴアテックス）手袋。防水がしっかりしていて蒸れない優れもので、友人がみんな「手が冷たい」と言っている中、自分はむしろ熱いくらいでした。

  • ウェア（上、North Face）：200ドル
  • ウェア（下、North Face）：100ドル
  • ゴーグル：100ドル
  • 手袋：35ドル
Gordini Gore-Tex Promo Gauntlet Glove - Men's Black Large

準備したもの

最後に、こちらが当日準備したものの必需品リスト。タオルはこけたときに雪が入って冷たいのでそれを拭く用にあると便利です。

  • スキー（スノボ）ウェア
  • 手袋
  • ゴーグル
  • 帽子
  • チョコ（小腹が空いたとき用）
  • 日焼け止め
  • 吸水性の高いハンドタオル
  • リップクリーム
  • 絆創膏
  • 小さなジップロック（スマホとかを入れる袋、防水のため）
  • 替えの靴下
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過去のフライトでもマイルは貯まる。マイル事後登録の方法

みなさん、飛行機のチケットをオンライン予約したときにマイレージプログラムの情報を入れ忘れたり、入れたのにマイルが反映されてなかった、ということがありませんか？自分は何度かありました。そんな過去のフライトでも、後日ネットでマイルを事後加算することができるので忘れずにマイルを貯めるようにしましょう。

自分が入っているマイレージプログラムは米系航空（アメリカン、ユナイテッド、デルタ）のもので、今回はユナイテッドでマイルの事後登録をしてみたので以下にまとめてみました。基本的にはどの航空会社でも申請方法は同じですが、申請できる期間が異なります。

  • ANAとJALは搭乗後6ヶ月以内
  • ユナイテッドとアメリカン航空は搭乗後12ヶ月以内
  • デルタは搭乗後9ヶ月以内

となっています。各航空会社のマイルの事後登録はこちらから。

ユナイテッドでマイルを事後登録してみた

自分が今回利用した航空会社はユナイテッドではなく台湾のエバー航空。ユナイテッドと同じスターアライアンスに加盟しているのでユナイテッドのマイルが加算率100％で貯まります。

ユナイテッドの場合は搭乗日から14日待たないと申請できないのでしばらく待ってから申請。まずは上のリンクからユナイテッドのマイル事後登録ページへ。登録ページで数字13桁のチケットナンバーを入力します。ユナイテッドの場合はチケット上にチケットナンバーが記載されています。

しかし、なぜかエバー航空のチケットにはチケットナンバーが記載されてなかったので、探してみると予約サイト（justfly.com）の確認メールの中に発見。次に以下のように必要情報（航空会社、便番号、搭乗日、出発空港、到着空港、予約クラス、座席）を入力していきます。もし往復予約や乗り継ぎでさらに申請するフライトがある場合は、ここで追加。同時に予約したフライトのチケットナンバーは同じなのでまとめて申請した方が楽です。

記入が終わったら申請（Request credit）ボタンを押してユナイテッドからの連絡を待つだけ。